Можно ли залить в гидроусилитель руля трансмиссионное масло?

Содержание

- Что можно залить в гидроусилитель руля?
- Можно ли смешивать PSF и ATF?
- Какую жидкость нужно заливать в бачок гидроусилителя руля на Лачетти?
- Сколько стоит масло для гидроусилителя руля?
- Чем отличается PSF от ATF?
- Что значит PSF?

Важно! Следует помнить, что в различных АКПП фрикционы – из разных материалов, а соответственно, они требуют особые типы жидкости. ... Так как в ГУР нет никаких фрикционов, то, соответственно, большинство автомастеров рекомендуют заливать в ГУР более эффективное трансмиссионное масло для АКПП.

Что можно залить в гидроусилитель руля?

В качестве рабочей среды в гидроусилителе руля используется гидравлическая жидкость – специальное масло, которое циркулирует в системе. Его уровень постоянно нужно контролировать, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами. Если уровень жидкости в ГУР заметно понизился, она может попросту перегреться и закипеть.

Можно ли смешивать PSF и ATF?

В отличие от других составов PSF-3, данную жидкость нельзя смешивать с аналогичными жидкостями ATF и прочими средствами для гидроусилителя руля.

Какую жидкость нужно заливать в бачок гидроусилителя руля на Лачетти?

В систему ГУР Шевроле Лачетти с завода залита жидкость DEXRON-IID либо DEXRON-III. Жидкость темно-красного цвета.

Сколько стоит масло для гидроусилителя руля?

15 лучших жидкостей для ГУР

Категория	Место	Цена
Лучшая Dexron	3	от 480 р.
	4	от 800 р.
	5	от. 1000 р.
Лучшая ATF для ГУРа	1	от 690 р.

Чем отличается PSF от ATF?

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР. PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

Что значит PSF?

"Power steering fluid." Общее название специализированных жидкостей для ГУР. Чаще всего, там "пентосин" и многочисленные его аналоги — это как раз PSF. CHF — тоже самое.

Интересные материалы: