Содержание
Можно ли менять только один задний амортизатор?
Если пробег амортизаторов не превысил 50 000 км, то неисправные амортизаторы разрешается заменять по отдельности, а не в паре. Исключение: У всех моделей M-GmbH при неисправности одного амортизатора всегда заменяются оба амортизатора оси.
Нужно ли менять амортизаторы?
От их правильной работы зависят уровень комфорта, эффективность торможения, управляемость машины и даже срок службы элементов подвески и шин. При этом служат амортизаторы не так уж и много — всего несколько десятков тысяч километров. Именно поэтому они нуждаются в регулярной ревизии и своевременной замене.
Как правильно затягивать амортизаторы?
· медленно сжать амортизатор до упора и выждать 3-5 секунд; · удерживая амортизатор в сжатом состоянии, перевернуть его в рабочее положение и выждать 3-5 секунд; · после этого дать выйти штоку; · процедуру следует повторить несколько раз до полного исчезновения провала при работе амортизатора на отбой.
Можно ли ставить разные амортизаторы?
Установка на одну ось автомобиля амортизаторов разных производителей (или с разными характеристиками) настоятельно не рекомендуется, т. к. настройки демпфирования у амортизаторов разных производителей могут отличаться, что негативно скажется на безопасности поведения автомобиля при последующей эксплуатации.
Что нужно менять вместе со стойками?
Менять все вместе или можно по отдельности
Например, такие элементы как пыльники и отбойники, если они съемные, рекомендуется всегда менять вместе с амортизаторами – они недороги и эффективны с точки зрения превентивной защиты ходовой части. ... Важная рекомендация – это парная замена амортизаторов и пружин.
Сколько ходят задние амортизаторы?
Например, изношенная пружина сокращает срок службы амортизатора более чем в два раза. А в среднем та же KYB рекомендует в России менять амортизаторы через каждые 70 тыс. км, проводя диагностику не позднее чем через каждые 20 тыс. км пробега.
Как удержать шток амортизатора?
чтоб поменять опорную подушку на амортизаторе, нужно открутить гайку, а сам шток амортизатора удерживать от проворачивания. одеваем свечную головку на 21 на гаку, в головку вставляем шестигранник на 7, который входит в шток аморта, держим шток амортизатора шестигранником, а свечную головку крутим ключом.
Интересные материалы:
Что такое система на телефоне?
Что такое скрытые файлы в телефоне?
Что такое состояние Озу на телефоне?
Что такое тач на телефон?
Что такое таймер отключения на телефоне?
Что такое телефон лагает?
Что такое USB в телефоне?
Что такое в телефоне Gboard?
Что такое Вайбер и как им пользоваться на телефоне?
Что такое вирус троян на телефоне?