Каким должен быть нижний патрубок радиатора? - Гаджеты, технологии, интернет

Содержание

- Какой патрубок должен быть холодным?
- Почему на ваз 2114 нижний патрубок холодный?
- Почему сжимается патрубок который идет на радиатор?
- Как проверить не забит ли радиатор?
- Почему низ радиатора холодный?
- Как проверить термостат работает или нет?
- Почему на калине нижний патрубок радиатора холодный?

Давление масла на холостом ходу (примерно при 800 – 900 об/мин) не должно быть менее 0,5 кгс/см2. Датчики для измерения аварийного давления масла бывают с различным диапазоном срабатывания: от 0,4 до 0,8 кгс/см2.

Какой патрубок должен быть холодным?

Верхний патрубок должен быть теплый, а нижний холодный. Сам радиатор тоже должен быть холодный (возможно чуть теплый сверху).

Почему на ваз 2114 нижний патрубок холодный?

Согласно приведенной выше схеме причиной того, что нижний патрубок радиатора в ВАЗ 2110, 2114, 2115 остается холодным является отсутствие циркулирования жидкости в большом круге системы. Отметим, что радиатор — основной охлаждающий элемент.

Почему сжимается патрубок который идет на радиатор?

Когда машина остывает, тосол начинает сжиматься, соответственно, создаётся разрежение в системе охлаждения. В этот момент срабатывает центральный клапан в пробке радиатора. ... Когда этот клапан не работает, под действием разряжения в системе сжимается чаще всего верхний патрубок радиатора.

Как проверить не забит ли радиатор?

Если радиатор забит, это можно проверить так: Первый признак — грязный и мутный тосол. Если по тосолу определить не получилось, тогда даем прогретому двигателю примерно 1500 оборотов. После сжимаем рукой впускной патрубок, идущий от движка к радиатору, на ощупь он каменный и продавить пальцами его не получится.

Почему низ радиатора холодный?

Наличие воздуха в системе – главная причина того, что низ батареи холодный, а верх горячий. Чаще всего эта неприятность наблюдается у жителей многоквартирных домов на верхних этажах. Воздух, находящийся в системе стремится вверх, поэтому проживая в верхней части здания, следует установить краны Маевского или спускники.

Как проверить термостат работает или нет?

Как проверить работу термостата

заводим двигатель;
ждем 2 минуты и идем открывать капот;
щупаем шланг, который ведет от радиатора к термостату. ...
после того, как двигатель прогреется достаточно, исправный термостат откроет большой круг и пустит жидкость через радиатор.

Почему на калине нижний патрубок радиатора холодный?

Дело в том, что из-за недостатка тепла в системе охлаждения (холодное время года), термостат держит большой круг циркуляции закрытым. Если включена печка, то она не даст термостату открыться. Поэтому во время прогрева мотора ее надо отключить. Если и после этого нижний патрубок холодный – есть проблема.

Интересные материалы: