Как узнать состояние пружин подвески? - Гаджеты, технологии, интернет

Содержание

- Как определить жесткость пружин?
- Какой ресурс у пружин?
- Как понять что нужно менять пружины?
- Как определить что сломалась подвеска?
- Как определить жесткость пружины по массе?
- На каком пробеге нужно менять пружины?
- Сколько в среднем служат амортизаторы?
- Как понять что нужно ремонтировать подвеску?
- Что может быть с подвеской?
- Как проверить подвеску без ямы?

Как определить жесткость пружин?

Определить жесткость пружин, установленных на вашем автомобиле, можно, исходя из кода изделия или нанесенных меток в виде штамповок или обозначений краской (к примеру, длина пружины составляет не меньше 230 мм, и если изделие обозначено желтой маркировкой, значит, оно имеет длину менее 240 мм).

Какой ресурс у пружин?

В зависимости от конкретной марки автомобиля, условий эксплуатации и аккуратности водителя пружины обеспечивают пробег от 50 до 200 тысяч, иногда даже до 300 тысяч. Среднестатистический срок эксплуатации составляет примерно 100...150 тысяч. Это примерно в два раза превышает ресурс амортизаторов.

Как понять что нужно менять пружины?

Неявные показания к замене пружин

Вы уже поменяли амортизаторы, отбойники, сайлентблоки, но на неровностях вы по-прежнему чувствуете удары. Если не поменять пружины, новые детали будут служить в 2 раза меньше. И это естественно, ведь ход подвески на сжатие из-за изношенных пружин сократился.

Как определить что сломалась подвеска?

Вот некоторые часто встречающиеся признаки проблем в подвеске.

Боковой увод при движении ...
Чувствуется любая неровность ...
Один угол ниже других ...
Подскакивание и/или раскачивание ...
Трудности при рулении

Как определить жесткость пружины по массе?

В итоге этих экспериментов появилась такая формула: kx=mg, где k – некий постоянный для данной пружины коэффициент, x – изменение длины пружины, m – ее масса, а g – ускорение свободного падения (примерное значение – 9,8 м/с²).

На каком пробеге нужно менять пружины?

Как правило, рекомендуется углубленная диагностика пружин на рубеже 100 000 км, а также совместная замена пружины, амортизатора, верхней опоры амортизатора и опорных прокладок пружины в случае совместной работы с амортизатором при пробеге более 100 000 км.

Сколько в среднем служат амортизаторы?

Как правило, заявленный ресурс этой детали — 70–80 тыс. км. У производителей попроще жизненный цикл амортизаторов ещё меньше.

Как понять что нужно ремонтировать подвеску?

Вот простой тест на неисправность. Когда автомобиль припаркован, опереться всем весом своего тела на переднюю часть машины, прижать и отпустить. Внимательно следить за реакцией автомобиля. Если он будет раскачиваться вперёд-назад 3 и более раз, амортизаторы и/или стойки подвески необходимо заменить.

Что может быть с подвеской?

Различают следующие неисправности подвески:

нарушение углов установки передних колес (развал-схождение);
деформация рычагов подвески;
снижение жесткости (ослабление) или поломка пружины;
нарушение герметичности, износ или механические повреждения амортизатора;
повреждение опоры амортизатора;

Как проверить подвеску без ямы?

Нужно прислушиваться к машине во время движения, с вывернутым в крайнее положение рулём. Присутствие громких щелчков или сплошного хруста, говорит о выработке в упомянутых деталях. Шаровые опоры. Диагностика этих элементов, производится путём раскачивания передних колёс в разные стороны.

Интересные материалы: