Как правильно ставить масляные амортизаторы? - Гаджеты, технологии, интернет

Содержание

- Как правильно прокачивать газовые амортизаторы?
- Как правильно прокачать задние амортизаторы?
- Как прокачать б у амортизаторы?
- Как правильно прокачать Газомасляную стойку?
- Нужно ли прокачивать новые амортизаторы перед установкой?
- Нужно ли прокачивать однотрубные амортизаторы?
- Можно ли переворачивать амортизаторы?

Амортизаторы прокачиваются вертикально (штоком вверх). После выполнения прокачки стойки, ее следует держать в вертикальном положении, штоком вверх, пока не установите ее на транспортное средство. Некоторые конструкции амортизаторов предусматривают систему для слива масла.

Как правильно прокачивать газовые амортизаторы?

Прокачка пошагово

Взять амортизатор и установить его вверх ногами от его будущего положения в машине. ...
Плавно сжимать амортизатор на протяжении трех минут. ...
Сохраняя положение рук, медленно переводим его в штатное положение уже штоком вверх. ...
Отпустить шток в самостоятельное выпрямление.
Повторить пункты 1-4 до 8 раз.

Как правильно прокачать задние амортизаторы?

Придерживая шток амортизатора, переворачиваем его вверх штоком и в этом положении на 3-6 секунд фиксируем; Затем, до конца хода плавно выдвигаем шток; Вновь переворачиваем амортизатор штоком вниз, делаем паузу в 2-3 секунды и повторяем операцию. Количество подходов может быть от одного до шести.

Как прокачать б у амортизаторы?

Процедура прокачки не является сложной. Для правильной прокачки необходимо установить и зафиксировать амортизатор в вертикальном положении (штоком вверх). Затем произвести несколько возвратно-поступательных движений: 3-5 раз вытянуть и утопить шток, задерживая его в крайних положениях на несколько секунд.

Как правильно прокачать Газомасляную стойку?

Пошаговая инструкция прокачки газомасляного амортизатора:

Достать из упаковки. Перевернуть штоком вниз, подержать так 3-5 секунд.
Сжать деталь и выждать еще 3-5 сек.
Перевернуть стойку в вертикальное положение, удерживая шток.
Подержать 5 секунд.
Дать штоку выйти, аккуратно придерживая рукой.

Нужно ли прокачивать новые амортизаторы перед установкой?

Прокачка амортизаторов перед их установкой нужна для того, чтобы извлечь из внутренней гильзы воздух, который может попасть туда во время хранения деталей в горизонтальном положении.

Нужно ли прокачивать однотрубные амортизаторы?

Стоит отметить, что однотрубный амортизатор не нужно прокачивать, поскольку внутри него находится газ под высоким давлением и его пространство отделено с помощью герметичного поршня. ... Удаление воздушной смеси из всех полостей амортизатора предотвратит поломку нового изделия.

Можно ли переворачивать амортизаторы?

Амортизатор ставится на пол штоком вверх. ... Амортизатор хранится все время в вертикальном положении до установки на автомобиль. Переворачивать его нельзя.

Интересные материалы: