Содержание
- - Как правильно прокачать новые стойки?
- - Как правильно прокачать Газомасляные стойки перед установкой?
- - Нужно ли прокачивать новые амортизаторы перед установкой?
- - Как правильно прокачать стойки?
- - Можно ли прокачать стойки?
- - Что будет если не прокачать стойки?
- - Как правильно прокачать новый амортизатор перед установкой?
Как правильно прокачать новые стойки?
Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.
Как правильно прокачать Газомасляные стойки перед установкой?
Пошаговая инструкция прокачки газомасляного амортизатора:
- Достать из упаковки. Перевернуть штоком вниз, подержать так 3-5 секунд.
- Сжать деталь и выждать еще 3-5 сек.
- Перевернуть стойку в вертикальное положение, удерживая шток.
- Подержать 5 секунд.
- Дать штоку выйти, аккуратно придерживая рукой.
Нужно ли прокачивать новые амортизаторы перед установкой?
Прокачка амортизаторов перед их установкой нужна для того, чтобы извлечь из внутренней гильзы воздух, который может попасть туда во время хранения деталей в горизонтальном положении.
Как правильно прокачать стойки?
Придерживая шток амортизатора, переворачиваем его вверх штоком и в этом положении на 3-6 секунд фиксируем; Затем, до конца хода плавно выдвигаем шток; Вновь переворачиваем амортизатор штоком вниз, делаем паузу в 2-3 секунды и повторяем операцию. Количество подходов может быть от одного до шести.
Можно ли прокачать стойки?
Дело в том, что большинство стоек можно «прокачать» — стойка же представляет из себя поршень с маслом и есть даже специальные наборы для прокачки стоек (набор для прокачки стоек recovery shock absorber, например). ... Нужно залить масло и убрать пробой, всего делов.
Что будет если не прокачать стойки?
Рассказываем: “Прокачка амортизаторов перед установкой”
Если Вы не прокачали перед установкой двухтрубный амортизатор, это частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. ... Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.
Как правильно прокачать новый амортизатор перед установкой?
Для правильной прокачки необходимо установить и зафиксировать амортизатор в вертикальном положении (штоком вверх). Затем произвести несколько возвратно-поступательных движений: 3-5 раз вытянуть и утопить шток, задерживая его в крайних положениях на несколько секунд. Не стоит прилагать излишних усилий.
Интересные материалы:
Что делать если телефон стал медленно заряжаться?
Что делать если телефон стал тормозить?
Что делать если телефон становится горячим?
Что делать если телефон упал в воду и не работает динамик?
Что делать если телефон упал в воду и пропал звук?
Что делать если телефон в режиме наушники?
Что делать если телефон вечно перезагружается?
Что делать если телефон выдает недостаточно памяти?
Что делать если телефон выдает ошибку Gboard?
Что делать если телефон вылетает из всех приложений?