Что такое регенерация DPF? - Гаджеты, технологии, интернет

Содержание

- Сколько по времени длится регенерация сажевого фильтра?
- Что такое DPF в автомобиле?
- Как правильно прожечь сажевый фильтр?
- Как проверить забит сажевый фильтр или нет?
- Можно ли ездить без сажевого фильтра?
- Как происходит очищение сажевого фильтра?
- Сколько живет сажевый фильтр?
- Сколько стоит сдать сажевый фильтр?
- Что такое FAP в машине?

Регенерация - это процесс удаления скопившейся сажи из DPF фильтра. Это может происходить пассивно (под воздействием температуры отработанных газов при обычной работе автомобиля) или активно (принудительно), при которой вызывается очень высокая температура в выхлопной системе.

Сколько по времени длится регенерация сажевого фильтра?

Во время регенерации сажевые частицы, скопившиеся в фильтре, сгорают. Вся процедура занимает порядка десяти минут.

Что такое DPF в автомобиле?

Дизельный сажевый фильтр (в английском варианте Diesel Particulate Filter, DPF, в французском варианте Filtre a Particules, FAP, в немецком варианте RubPartikelFilter, RPF) предназначен для снижения выброса сажевых частиц в атмосферу с отработавшими газами.

Как правильно прожечь сажевый фильтр?

Прожигать сажевый фильтр можно двумя способами, ехать в сервис и прожигать там на месте или же со скоростью 100-120 км/ч проездить 30-40 минут. Поможет ли такой способ регенерации, зависит как от самого автомобиля, так и от сажевого фильтра и его состояния.

Как проверить забит сажевый фильтр или нет?

По каким симптомам можно определить, что сажевый фильтр забит?

первым делом, само собой, на приборной панели загорается значок, оповещающий о проблеме;
растет расход топлива;
снижается динамика (пропадает тяга);
чересчур дымный выхлоп;
подозрительное шипение при работе двигателя.

Можно ли ездить без сажевого фильтра?

Ездить на забитом сажевом фильтре очень не рекомендуется.

Так как в выхлопной системе образовался серьезный подпор, часть сажи, которая должна была выходить в выхлопную систему попадает через цилиндры в двигатель, приводя в негодность масло. Масло начинает подтекать и потеть по всем слабым местам.

Как происходит очищение сажевого фильтра?

Во время пассивной регенерации, очистка сажевого фильтра происходит за счёт температуры отработавших газов, которая достигает 600 градусов при работе мотора на высоких нагрузках и заставляет сгорать сажевые частицы, превращая их в углекислый газ, который выходит вместе с выхлопом.

Сколько живет сажевый фильтр?

В нелегких условиях нашей страны сажевый фильтр имеет довольно ограниченный срок службы – он засоряется уже через 50-120 тыс. км пробега.

Сколько стоит сдать сажевый фильтр?

Стоимость сажевого фильтра зависит от процентного содержания в нем драгоценных металлов – платины, родия, палладия. Чем младше агрегат, чем больше объем двигателя – тем оно выше. Цена сажевого фильтра рассчитывается путем спектрального анализа в присутствии клиента и в среднем составляет около 5000 рублей за 1 кг.

Что такое FAP в машине?

Сажевый фильтр (FAP / DPF)- обязательная деталь всех автомобилей с дизельным двигателем, начиная с 2001 года выпуска. Основная его задача – снизить количество сажевых частиц в отработанных газах, выбрасываемых в атмосферу. ... В автомобиле фильтр размещается за выпускным коллектором.

Интересные материалы: